MVV - Zwaar verkeer brandstofcelaandrijving

Uw browser biedt geen ondersteuning voor Javascript. De website zal niet goed functioneren. Contacteer uw systeembeheerder voor een oplossing, of installeer een andere browser.

MVV - Zwaar verkeer brandstofcelaandrijving

In brandstofcellen wordt stroom geproduceerd door een elektrochemische reactie. De chemische enrgie van de brandstof wordt rechtstreeks omgezet in elektrische energie zonder intermediaire thermische of mechanische processen. De brandstof reageert met de zuurstof en de geproduceerde energie wordt vrijgezet als laagspanningsstroom en warmte. De elektrische stroom wordt gebruikt in de elektromotor die voor de aandrijving van het voertuig zorgt.

Verschillende types brandstofcellen zijn beschikbaar maar voor mobiele toepassingen wordt meestal de PEM-brandstofcel gebruikt (Proton Exchange Membrane)

De thermodynamische efficiëntie van brandstofcellen is beter dan voor verbrandingsmotoren. Bovendien is ook de efficiëntie bij deellast groter.

Zie ook Licht verkeer Brandstofcelaandrijving

Milieu

Brandstofcellen die rechtstreeks op waterstof (zonder reformer) hebben geen emissies en produceren enkel water en warmte. De milie-impact wordt bepaald door de manier waarop waterstof geproduceerd wordt.

Marktsituatie

Brandstofcelbussen zijn reeds ingezet in een aantal demonstratieprojecten. Recent is het CUTE-project gestart waarin in totaal 30 bussen (Mercedes-Benz Citaro) worden ingezet in 10 Europese steden.
http://www.fuel-cell-bus-club.com
De kostprijs van brandstofcelvoertuigen is zeer hoog.